Как то мне стало интересно) вот и решил с вами поделиться!!! А вот рекламный снимок той же машины на фоне вокзала в Хельсинки. Эта машина была "гвоздём" советского автостенда на Всемирной выставке в Брюсселе 1958 г., получившего Гран-при. Её там называли ласково "русский танк на колёсах".
ГАЗ-24 был создан с оглядкой на американский дизайн примерно 1962 г. и к началу своего производства успел устареть
Реклама Москвича Izh Сombi выглядит явно не по-советски. Это машину в Ижевске выпускали, с модификациями, до 1997 г.

Лучший европейский автомобиль 1966 года ФИАТ, ставший у нас "Жигулями", в особой рекламе даже не нуждался. Вот только название пришлось изменить для экспортного варианта - почти во всех европейских языках "Жигули" звучало слишком похоже на "жиголо"
Первый и единственный советский "гражданский" внедорожник НИВА ВАЗ 2121 был для своего времени (1977 г.) весьма удачной машиной, у которой быстро нашлись поклонники не только в СССР.
Внедорожник УАЗ на рекламном фото реально крут.


"Запорожец" ЗАЗ 968 (1972-1994), над которым в СССР так часто посмеивались,по своему дизайну весьма походил на один из популярных западногерманских автомобилей соответствующего класса.



Первый микроавтобус РАФ-977 (Латвия,1959-1976 гг.) очень смахивал на свой аналог марки "Фольксваген".

Новый РАФ-2203, выпускавшийся в Риге в 1976-1997 гг., смотрелся не хуже.

Красивую рекламу сделали даже для "буханки" УАЗ 2269.